Escala legada típica
- Grilla estática por conductor o puesto
- Cumplimiento en informe posterior
- Sin visión de viaje, handover o multimodal
- Reacción manual a faltas y retrasos
SKLA Pasajeros
Pico, ausencias y refuerzos de flota con respuesta en minutos — no en planillas.
Operaciones a escala en América Latina: propuesta comercial en moneda local, cumplimiento laboral por país e implementación con equipo bilingüe.
Mientras los sistemas tradicionales gestionan personas, SKLA gobierna personas, activos y reglas en la misma decisión operativa.
Planillas y sistemas legados se centran en quién trabaja en qué turno. SKLA conecta escala, jornada, excepciones operativas y cumplimiento — con torre para decidir antes del impacto.
Escala legada típica
SKLA enterprise
Torre de control
Excepciones agrupadas por impacto — déficit de tripulación, handover, jornada y slots.
Cumplimiento integrado
CLT, ley del conductor, CCT y perfiles por segmento al publicar.
Multimodal
Carretera, ferro, aéreo y marítimo bajo la misma gobernanza cuando se contrata.
Crew positioning
Reposicionar colaboradores entre bases para asumir viaje, vuelo o guardia.
Complejidades reales del día a día — en dos ejes que deben gobernarse juntos.
Líneas, patios y equipos en un único flujo — con brechas de conductores visibles antes del embarque.
Grilla semanal manual — la publicación bloquea edición de asignaciones (v1).
| Escala | Unidad | Período | Validación | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Gate 2.7 1781009471746 | DEMO | 01/06/2026 — 30/06/2026 | 1 bloqueo | Borrador |
| Escala demo junio | DEMO | 01/06/2026 — 30/06/2026 | OK | Borrador |
| Turno UCI — semana 24 | HC-01 | 16/06/2026 — 22/06/2026 | OK | Publicada |
| Línea 402 — depósito norte | TR-02 | 01/06/2026 — 07/06/2026 | OK | Borrador |
01/06/2026 — 30/06/2026 · Unidad demo
Validación antes de publicar
1 bloqueo impeditivo — corrija antes de publicar.
Gestor de operaciones: 1 turno sin cobertura obligatoria.
Cobertura
Gestor de operaciones · 08:00 — 16:00
0 de 1 en este turno (falta 1)
Turnos
Turno día
01/06/2026 · 08:00 — 16:00
Cobertura: Gestor de operaciones — mín. 1
Escala por línea y patio con cobertura integrada.
Cockpit operativo: cobertura, excepciones y acciones del día.
Colaboradores escalados
0
Personas con turno confirmado en esta fecha.
Activos asignados
0
Vehículos vinculados a viajes en el período.
Pendientes bloqueantes
0
Problemas que impiden publicar o concluir la operación.
Intercambios pendientes
0
Solicitudes en espera de aceptación o aprobación.
Cuanto menor el índice, más pendientes bloqueantes o de atención hay en esta fecha.
Referencia: 18/06/2026
Intervalo entre tramos menor que pernocta regulada
Bento Gonçalves → Manaus (integración)
Doble tripulación por encima de 72h — programar descanso de 6h
Bento Gonçalves → Manaus (integración)
Handover, jornada y brechas priorizadas por impacto operativo.
Representación ilustrativa de la interfaz — no es captura de pantalla de ambiente cliente.
Reglas por contrato, sector, turno y unidad con publicación trazable.
Alertas de brecha, ausencias y reasignación antes del impacto operativo.
Panel unificado para priorizar incidentes y activar equipos.
Indicadores de riesgo laboral y regulatorio en el flujo diario.
SKLA Pasajeros cubre desde líneas urbanas hasta charter e interestatal. Cada escenario usa el mismo motor de escala, cumplimiento y torre — con narrativas y capacidades distintas.
Muchas líneas, cambios diarios y picos de demanda en horarios fijos.
Estacionalidad, reemplazos de última hora y exigencia de trazabilidad.
Contratos fijos con relevo predecible y SLA riguroso.
Picos imprevisibles y necesidad de rearmar equipos rápidamente.
Multi-base, handover entre ciudades y acumulación de jornada entre viajes.
Pasajeros, carga liviana y apoyo logístico en la misma flota o holding.
El plan contratado refleja la complejidad de su operación — no el escenario descrito aquí. Use esta sección para alinear expectativas con el equipo comercial.
Indicadores de riesgo y bloqueos integrados a la escala — no solo informe posterior.
Una operadora regional reorganiza equipos de pico en minutos, manteniendo regularidad de línea y reduciendo cancelaciones.